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            格宾网挡墙扮靓苏州航道美丽大升级

            文章出处:http://www.flyfrank.com/人气:发表时间:2010-9-7 9:22:58

            苏州的内河航道正在进行一场“大升级”。记者从市航道管理处获悉,前不久,《关于加快全市水运发展的实施意见》正式下发,强调要建立设施先进、功能完善、安全高效、效益显著、文明环保的现代化水运体系,由此也掀开了全市航道升级的序幕。

              升级也是一次“变脸”。变化之一,航道通航能力将大幅提升,三级航道要达到460公里,在全市航道各主要节点,千吨级货船可畅通无阻;变化之二,将配套建设水上综合服务区这样的现代化水运基础设施,船民可享受路上运输的便捷生活服务;变化之三,通过生态航道和旅游航道的建设,更会将水城苏州装点得更加美丽。

              运河“四改三”年通货能力可攀上亿吨

              苏州是著名的水城,内河航运一直较为发达。据统计,截至去年底,我市共有内河航道284条,通航总里程达2764.62公里,占全省的11.4%。但是,苏州内河航道基础设施建设却相对滞后,等级航道有44条,通航总里程 1068.91公里,等外级航道有1695.81公里。与此同时,千吨级货船越来越多。

              市航道管理处副处长董仲林告诉记者,航道作为水运基础设施,对国民经济可持续发展具有重要的促进作用。但如果航道不进行整治升级,优势就发挥不出来。因此,航道升级成为推进水运发展的重要一环。按照市政府加快水运发展实施意见,力争到2012年,我市内河航道基础设施建设滞后状况全面改善,实现主要节点千吨级沟通。一场航道升级之“战”已经打响,高等级的三级航道改造总里程将达460公里。

              最近,京杭运河苏州段的“四改三”工程正在有序推进。所谓“四改三”,即将原来的四级航道改造成三级航道,由60米拓宽至70米或90米,这样,运河苏州段全年通货能力也将由原来的6600吨,提升至1亿吨或者1.5亿吨。

              通航能力的提升,带来的是运能和效益的提高,原因就在于,三级航道更宽,可通过千吨级货船,这样船型就增大一倍,航运企业吨公里成本可由0.12元下降至0.07元,加上船速提高,由原来的10公里/小时提升至15公里/小时,从而提高了船舶周转次数,单位能耗也随之下降。

              水上也有服务区过往船民可享受八大服务

              今后,在内河航道中,也将参照公路一样建设综合服务区,为过往船只和船民提供方便。在这份“加快水运发展实施意见”中,建设水上综合服务区成为一大亮点。

              我市加快水运发展实施意见要求,在高等级干线航道网建设的同时,配套同步建设水上综合服务区。在各县市(区)主城区周边建成1-2个水上综合服务区,提升综合配套服务功能。

              据介绍,按生态环保理念实施护岸建设,将发挥防洪、生态、环保、景观等效应。生态护岸有多种形式,比如两级挡墙,中间种绿化,增强堤岸的透水性、透气性,特别增强堤岸与泥土的连通?;褂幸恢?a href="http://www.flyfrank.com/">格宾网挡墙,被称为“会呼吸的驳岸”,驳岸由一个个铁笼子组成,里面装有小石块,能消能,吸收浪打驳岸的声响,也十分生态,利于小鱼、水草在其间生长。
              相比公路服务区,水上综合服务区既有公路服务区的一些服务功能,也有自身独特的服务功能。水上服务区具有加油、垃圾回收(包括废油、生活垃圾)、餐饮、行政、配件、农贸市场、医务、卸载等功能,体现了亲民、为民、惠民、便民的以人为本的理念,是提升航道服务水平的重要举措。

              据悉,水上综合服务区将采用港湾式建造模式,以方便船舶???。目前,省内的宿迁、淮阴、常州等地已建有水上综合服务区,一般来讲,一个经济型的水上综合服务区占地在50亩至60亩,大的则要占到200亩。

              当前,水上综合服务区建设主要是配合大运河“四改三”整治同步进行。同时,市航道管理处还在张家港、虞山船闸实施简易服务区建设,提供生活用水、咨询服务、小药箱等,各市航道部门通过固定或流动方式为船民提供便民服务。

              “生态+旅游”苏州航道将是一路的风景

              现在的公路建设中,将生态、人文、旅游等要素与公路有机融合。这一点,也将移入内河航道建设之中。

              建设生态航道就是“加快水运发展实施意见”中明确提出的一个概念。董仲林说,这是一个大概念,要加强水质治理,包括水资源综合利用,沿线土地开发,利用环境绿化,减少整治过程的污染,防止污水流入等。而从航道部门来讲,重点要加强堤岸建设,及时疏浚河道,清障淤泥、浮泥。

              除了生态建设外,旅游航道的建设也正式被提上议事日程。实施意见明确,充分利用苏州丰富的水文化资源,深度开发古城水上游览线路,建设功能配套、安全舒适的旅游客运码头,规划游艇及配套设施建设,进一步鼓励观赏型、游览型的水上旅游运输业做优做强,带动全市水上旅游快速提档升级,打造具有一定影响力的水上旅游热线,激发苏州“东方水城”的发展活力。

              目前,我市规划有五条旅游航道:老运河、环城河、浒光运河、苏虞东线、苏浏线。其中,环城河、老运河用沿河人文景观串成一线;浒光运河从浒关到光福,将是一条通往太湖旅游景区的旅游航道,目前,高新区段已基本完成清水护岸整治,吴中区段年内将动工?!八罩菀运琶?,我们希望通过航道建设能为苏州旅游做出新的贡献。 ”

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